Rea brilla sotto la pioggia nei test di Misano, Bautista cade!
Che qualcosa stia cambiando? La pioggia non ha fermato il campione del mondo in carica, mentre il leader della classifica generale ha perso il controllo della sua V4 R finendo a terra
Trattandosi di una delle tappe decisive del Campionato del mondo MOTUL FIM Superbike, con quattro round in sei settimane, diverse squadre hanno approfittato dell'opportunità di svolgere alcuni lavori di perfezionamento al Misano World Circuit Marco Simoncelli lo scorso mercoledì e giovedì, in vista del Acerbis Spanish Round, in programma dal 7 al 9 giugno. Pur avendo ancora molti punti da assegnare, questi due giorni di prove sono stati comunque molto importanti per fare quei passi avanti necessari per raggiungere gli obiettivi desiderati dai rispettivi piloti e squadre.
Senza dubbio la pioggia torrenziale ha ostacolato il lavoro dei piloti lasciando poi un asfalto troppo bagnato per poter fare dei passi avanti significativi, anche se le condizioni generali sono andate migliorando nelle ultime ore di entrambi i giorni, soprattutto del giovedì. In ogni caso, ci sono stati numerosi incidenti nel corso delle due giornate, tra i piloti coinvolti il nome più noto è quello di Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) caduto alla curva 13. Lo spagnolo è uscito illeso dalla caduta e spereo che non succeda nulla di simi in gara a Jerez.
Il test è stata un'opportunità d'oro per le squadre che avevano bisogno di provare, indipendentemente dal clima. Il ritorno del Ten Kate Racing è stato annunciato durante il Round di Aragon però fino a mercoledì scorso non hanno avuto l'occasione di vedere Loris Baz in azione sulla YZF-R1. La pioggia non è stata un problema per il francese (che al contrario con questa condizione ottenne la sua prima vittoria nel WorldSBK e i suoi migliori risultati in MotoGP™), per questo ha approfittato di ogni aspetto per prendere confidenza con la sua nuova struttura. Nonostante due cadute, ha dimostrato di essere velocee e adesso ha una buona base di lavoro su cui concentrarsi.
Al termine del suo primo giorno in pista, Baz si è lamentato per non aver potuto approfittare delle condizioni meteorologiche, però in generale, non è sembrato insoddisfatto: "Non è stato male come inizio con queste condizioni, dobbiamo fare molti lavori sulla moto, come scegliere il poggiapiedi, la carenatura, e tanti altri piccoli dettagli. Anche la squadra ha dovuto imprare il nuovo programma del computer. All'inizio me la sono presa con calma, cercando di trovare un buon feeling con la moto".
A Misano ci sono stati altri due nuovi arrivati, volti noti come Xavi Fores e Yuki Takahashi che per l'occasione si sono uniti al Morikawi Althea Honda Racing. Nicolò Canepa ha invece provato col Pata Yamaha e la ex wildcard del STK1000 Samuele Cavalieri (MOTOCORSA Racing). Yuki Takahashi sostituirà Leon Camier a Jerez mentre l'inglese continuerà la riabilitazione dopo la caduta fatta al Round di Imola.
Un altro pilota che ha provato durante entrambe le giornate è stato Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) che la prossima settimana cercherà di tornare sul podio dopo l'entusiasmante esordio fatto a Phillip Island. L'inglese è caduto nella seconda giornata di prove ma senza conseguenze. Al termine della due giorni ha dichiarato: "Abbiamo fatto delle modifiche poco prima del termine della giornata ma appena sono uscito sono scivolato. Almeno ho potuto concludere 14 giri ma ero comunque uno o due decimi di differenza dai più veloci".
Anche con la pioggia, la maggior parte dei piloti hanno dato vita ad un'avvincente azione in pista e i cronometri del mercoledì hanno riportato tempi più lenti di circa tre secondi rispetto al ritmo con cui i piloti affrontano le gare. Senz'altro le squadre hanno i tempi esatti ma non voglio condividere troppi dettagli con i rivali in vista del prossimo Round a Jerez.
L'Acerbis Spanish Round si svolgerà la prossima settimana, segui tutta l'azione in diretta oppure OnDemand con VideoPass WorldSBK!
I dati non ufficiali sui temi dei test di Misano:
1.) Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldBSK) 1'34.9
2.) Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1'25.1
3.) Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1'35.2
4.) Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing Ducati) 1'35.5
5.) Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) 1'35.5
6.) Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) 1'35.5
7.) Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK Team) 1'35.7
8.) Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'35.9
9.) Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) 1'35.9
10.) Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha ) 1'35.9
11.) Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'35.6
